ภาพรวมตัวประกอบการชาร์จηv
ตัวประกอบประจุเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการวัดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและความสมบูรณ์แบบของกระบวนการไอดีที่เรียกว่าประสิทธิภาพของประจุและประสิทธิภาพเชิงปริมาตร มันถูกกำหนดให้เป็นอัตราส่วนของมวลอากาศจริง ๆ ที่ถูกดึงเข้าไปในกระบอกสูบต่อรอบต่อกระบอกสูบต่อมวลอากาศเชิงทฤษฎีที่เต็มไปด้วยปริมาตรการทำงานของกระบอกสูบในสถานะขาเข้า
Ηv = Ma / Ms
ที่ไหนแม่คือมวลของอากาศบริสุทธิ์เข้าสู่ถังจริง Ms คือมวลอากาศที่คำนวณตามหลักวิชาเพื่อเติมปริมาตรการทำงานของกระบอกสูบในสถานะไอดี