การจำแนกจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์
เมื่อระบบจุดระเบิดแบบเดิมทำงานได้หน้าสัมผัสของเบรกเกอร์จะถูกแยกออกทันทีซึ่งจะสร้างประกายไฟที่หน้าสัมผัสและทำให้หน้าสัมผัสไหม้ เมื่อหัวเทียนฝากคาร์บอนมันเป็นเรื่องง่ายที่จะรั่วไหลของไฟฟ้าแรงดันไฟฟ้าที่สองไม่ขึ้นและไม่สามารถจุดระเบิดได้อย่างน่าเชื่อถือทำให้เกิดการติดไฟที่ความเร็วสูง ระบบจุดระเบิดเซมิคอนดักเตอร์เอาชนะข้อบกพร่องเหล่านี้และมีความสามารถในการวาบไฟที่แข็งแกร่งเพื่อให้การเผาไหม้ที่เชื่อถือได้
ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์แบ่งออกเป็นสามประเภทดังนี้:
(1) ระบบจุดระเบิดที่ประกอบด้วยเบรกเกอร์แบบไม่สัมผัสประกอบด้วยส่วนประกอบแม่เหล็กไฟฟ้าอินฟราเรดหรือฮอลล์เรียกว่าจุดระเบิดแบบไม่สัมผัสและวงจรขยายของมันจะแบ่งออกเป็นวงจรทรานซิสเตอร์และวงจรปล่อยประจุ
(2) ระบบจุดระเบิดที่ควบคุมโดย ECU (หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) จะถูกกำหนดโดยไมโครโปรเซสเซอร์ใน ECU ตามสัญญาณของเซ็นเซอร์มุมข้อเหวี่ยงเพื่อที่จะไม่มีตัวเบรกเกอร์จำหน่ายเท่านั้นและควบคุมคอยล์จุดระเบิดโดยตรง ตามสัญญาณที่ส่งโดย ECU การสลับวงจรหลัก
(3) การจุดระเบิดจำหน่ายน้อยกว่าเป็นระบบจุดระเบิดที่ทันสมัยที่สุด เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงไม่เพียง แต่มีสัญญาณจับเวลาการจุดระเบิด แต่ยังมีสัญญาณการระบุกระบอกสูบเพื่อให้ระบบการจุดระเบิดสามารถพุ่งตรงไปยังกระบอกสูบที่ระบุ สัญญาณการจุดระเบิดจะถูกส่งไปตามเวลาที่กำหนดซึ่งต้องใช้คอยล์จุดระเบิดแยกต่างหากสำหรับแต่ละกระบอกสูบ แต่ถ้าเป็นเครื่องหกสูบ, 1, 6 กระบอก, 2, 5 กระบอกและ 3, 4 กระบอกแต่ละจุดระเบิด คอยล์นั่นคือสามคอยล์จุดระเบิดเห็นได้ชัดเมื่อคอยล์จุดระเบิดแต่ละจุดติดไฟจะมีหนึ่งกระบอกที่ติดไฟเสมอและสิ่งนี้ควรสังเกตเมื่อทำการทดสอบ
ระบบจุดระเบิดแบบไม่สัมผัสสามารถใช้ตัวเหนี่ยวนำความต้านทานต่ำซึ่งเพิ่มกระแสหลักอย่างมากทำให้แรงดันทุติยภูมิสูงถึง 30kV เพิ่มพลังงานจุดระเบิดเพื่อปรับปรุงความสามารถในการจุดติดส่วนผสมแบบลีนปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงและลดมลพิษไอเสีย ระบบจุดระเบิดแบบดิสทริบิวเตอร์นั้นเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์อย่างสมบูรณ์และไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่เชิงกลซึ่งจะแก้ไขข้อบกพร่องที่เกิดจากการสึกหรอของลูกเบี้ยวและแบริ่ง