โครงสร้างท่อไอเสียของรถยนต์

โครงสร้างท่อไอเสียของรถยนต์

ท่อไอเสียรถยนต์สามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: ท่อไอเสียต้านทานท่อไอเสียต้านทานและท่อไอเสียคอมโพสิตความต้านทานตามหลักการและโครงสร้างของการกำจัดเสียงรบกวน

1. ท่อไอเสียทนท่อไอเสียประกอบด้วยท่อ, พาร์ทิชันและส่วนประกอบอื่น ๆ ในรูปแบบหน่วย muffling ต่างๆเช่นห้องขยายตัวและห้อง Resonance เมื่อคลื่นเสียงถูกสะท้อนและแทรกแซงระหว่างการแพร่กระจายพลังงานเสียงจะลดลงเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการลดเสียงรบกวน ท่อไอเสียของท่อไอเสียทนมีแถบความถี่ที่ จำกัด โดยทั่วไปแล้วเอฟเฟ็กต์ muffling นั้นดีสำหรับย่านความถี่ต่ำและกลาง, เอฟเฟกต์ความถี่สูงไม่ดีและรถบรรทุกใช้ท่อไอเสียทน

2. Resistive muffler E เป็นท่อไอเสียที่เต็มไปด้วยวัสดุดูดซับเสียงรอบ ๆ ท่อซึ่งก๊าซไอเสียภายในส่งผ่านไปยังดูดซับพลังงานเสียงเพื่อวัตถุประสงค์ในการ muffling มันมีผลการดูดซับเสียงที่ดีสำหรับความถี่กลางและสูงและไม่ค่อยได้ใช้เป็นท่อไอเสียรถยนต์ มันมักจะรวมกับผ้าพันคอทน

3. ท่อไอเสียคอมโพสิตอิมพีแดนซ์เป็นท่อไอเสียที่ประกอบด้วยชุดป้องกันเสียงแตกและวัสดุดูดซับเสียงซึ่งมีคุณสมบัติทั่วไปของท่อไอเสียป้องกันและตัวต้านทาน มันมีผลการดูดซับเสียงที่ดีในเสียงต่ำ, กลางและสูง