รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับ RUF CTR3
refurbisher ปอร์เช่ที่มีชื่อเสียง RUF เปิดตัวรถสปอร์ตซุปเปอร์ CTR3 อย่างเป็นทางการในปี 2550 ซึ่งผลิตที่โรงงานแห่งใหม่ในบาห์เรน RUF CTR3 ไม่ได้ขึ้นกับ Porsche Cayman แต่เป็นตัวถังใหม่ที่พัฒนาขึ้นเอง ร่างกายใช้วัสดุที่แตกต่างกันสามแบบเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงอลูมิเนียมอัลลอยด์และคาร์บอนไฟเบอร์ โครงสร้าง A-pillar และโครงกรงที่แข็งแกร่งไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความแกร่งของลำตัว แต่ยังให้การป้องกันที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย ก่อนหน้านี้ CTR3 นั้นเข้าใจผิดว่าเป็นการแชร์แชสซีกับเคย์แมนอาจเป็นเพราะโครงสร้างการขับเคลื่อนล้อหลังของเครื่องยนต์กลางและไฟท้ายเคย์แมน ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของ RUF CTR3 ติดตั้งแถบป้องกันการหมุนของ McPherson และระบบกันสะเทือนด้านหลังติดตั้งแถบป้องกันการหมุนแบบมัลติลิงค์ เพื่อรับมือกับกำลังขับที่ทรงพลังระบบเบรกก็ทรงพลังเช่นกันโดยใช้คาลิปเปอร์เบรคแบบแสงหกลูกสูบและจานเบรคเซรามิกขนาด 15 นิ้วที่ระบายอากาศได้ เนื่องจากพลังนั้นทรงพลังเกินไปและขับเคลื่อนโดยล้อหลังล้อหน้าและล้อหลังจึงมีขนาดที่แตกต่างกันด้วยยางสมรรถนะสูง 255/35 ZR 19 และ 335/30 ZR 20 รถสปอร์ตซูเปอร์ RUF CTR3 นั้นแสดงรายการเฟอร์รารีเอ็นโซ, คาร์เรร่าจีทีและเอสแอลอาร์เคเลนเป็นศัตรูในจินตนาการ Bugatti Veyron SuperSport ที่เคลื่อนไหวรวดเร็วสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 300km / h บางที CTR3 จะไม่ไกลออกไป แต่หลังจากนั้นไม่กี่มุมเช่น Tiger CTR3 จะหายไปเหมือนผีในวิสัยทัศน์ของ Weihang
