แอร์รถยนต์

แอร์รถยนต์

1. ตามวิธีการขับรถแบ่งออกเป็น: ประเภทอิสระ (โดยเฉพาะคอมเพรสเซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ความเย็นขนาดใหญ่การทำงานที่มั่นคง แต่ค่าใช้จ่ายสูงปริมาณมากและน้ำหนักส่วนใหญ่ใช้สำหรับรถยนต์นั่งขนาดใหญ่และขนาดกลาง) และไม่เป็นอิสระ (คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ) ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์รถประสิทธิภาพการระบายความร้อนได้รับผลกระทบอย่างมากจากการทำงานของเครื่องยนต์และเสถียรภาพไม่ดีและส่วนใหญ่จะใช้สำหรับรถยนต์นั่งและรถยนต์ขนาดเล็ก

2 ตามประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องปรับอากาศแบ่งออกเป็น: ประเภทฟังก์ชั่นเดียว (เครื่องทำความเย็น, เครื่องทำความร้อน, ระบบระบายอากาศมีการติดตั้งแยกต่างหากการดำเนินการที่แยกต่างหากไม่รบกวนซึ่งกันและกันส่วนใหญ่จะใช้กับรถยนต์โดยสารและรถบรรทุกขนาดใหญ่) (การระบายความร้อนการทำความร้อนการแบ่งปันการระบายอากาศ) เครื่องเป่าลมและท่ออากาศถูกควบคุมบนแผงควบคุมเดียวกัน เมื่อทำงานพวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นการรวมกันของอากาศเย็นและอากาศอุ่นทำงานแยกต่างหากและประเภทควบคุมอุณหภูมิแบบผสมที่อากาศเย็นและอบอุ่นสามารถทำงานในเวลาเดียวกัน รถถูกผสมกับอุณหภูมิและอุณหภูมิ

3 ตามโหมดการควบคุมแบ่งออกเป็น: คู่มือ (กดปุ่มฟังก์ชั่นบนแผงควบคุมเพื่อควบคุมอุณหภูมิความเร็วลมทิศทางลม) และการปรับนิวเมติกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ใช้กลไกการควบคุมสูญญากาศเมื่อปุ่มฟังก์ชั่นเครื่องปรับอากาศ ถูกเลือกมันสามารถกำหนดเวลาการควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติและปริมาณอากาศภายในอุณหภูมิ)

4 ตามวิธีการปรับแบ่งออกเป็น: การปรับอัตโนมัติ (ใช้วงจรเปรียบเทียบการคำนวณผ่านสัญญาณเซ็นเซอร์และการทำงานของกลไกการปรับสัญญาณควบคุมการปรับสัญญาณล่วงหน้าการปรับอัตโนมัติของอุณหภูมิและปริมาณอากาศ) และการปรับอัตโนมัติไมโครคอมพิวเตอร์ควบคุม (พร้อม ไมโครคอมพิวเตอร์เป็นศูนย์ควบคุมเพื่อให้เกิดการควบคุมและปรับสภาพแวดล้อมในรถยนต์ที่มีความอเนกประสงค์รอบตัวในรถ)