วิธีการบํารุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซล

Jul 29, 2020

เพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซลมีความจําเป็นต้องเสริมสร้างการบํารุงรักษาตัวกรองอากาศกรองน้ํามันหล่อลื่นและกรองน้ํามันเชื้อเพลิงในระหว่างการใช้งานและให้การเล่นเต็มรูปแบบกับการทํางานของพวกเขา

เมื่อติดตั้งตัวกรองอากาศอย่าพลาดย้อนกลับหรือติดตั้งปะเก็นปิดผนึกและท่อเชื่อมต่อยางผิดและให้แน่ใจว่าแน่นของเม็ดมีด ต้องทําความสะอาดแผ่นกรองอากาศถ้วยเก็บฝุ่นกระดาษทุก 50-100 ชั่วโมง ฝุ่นพื้นผิวสามารถถอดออกได้ด้วยแปรงนุ่ม ๆ หากเวลาทํางานเกิน 500 ชั่วโมงหรือเสียหายควรเปลี่ยนใหม่ให้ตรงเวลา ใช้ตัวกรองอากาศแบบอาบน้ําน้ํามันทําความสะอาดองค์ประกอบตัวกรองด้วยดีเซลที่สะอาดทุก ๆ 100-200 ชั่วโมงการทํางานและเปลี่ยนน้ํามันหล่อลื่น หากองค์ประกอบตัวกรองเสียจําเป็นต้องเปลี่ยนทันทีและใส่ใจกับการเพิ่มการหล่อลื่นตามที่ต้องการระหว่างการใช้งานน้ํามัน

หากตัวกรองน้ํามันหล่อลื่นไม่ได้รับการดูแลในเวลาที่เครื่องยนต์ดีเซลใช้งานองค์ประกอบตัวกรองจะถูกปิดกั้นแรงดันน้ํามันหล่อลื่นจะเพิ่มขึ้นวาล์วนิรภัยจะเปิดขึ้นและน้ํามันหล่อลื่นจะไหลเข้าสู่ทางเดินน้ํามันหลักโดยตรงซึ่งจะทําให้การสึกหรอของพื้นผิวหล่อลื่นแย่ลงและส่งผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นตัวกรองน้ํามันหล่อลื่นจะต้องทําความสะอาดทุก 180-200 ชั่วโมงของการทํางาน หากได้รับความเสียหายควรเปลี่ยนทันทีเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าสู่พื้นผิวหล่อลื่น เมื่อใช้เครื่องยนต์ดีเซลในฤดูกาลที่แตกต่างกันควรทําความสะอาดข้อเหวี่ยงและพื้นผิวหล่อลื่นด้วย วิธีการผสมน้ํามันหล่อลื่นน้ํามันก๊าดและน้ํามันดีเซลเป็นน้ํามันซักผ้า หลังจากปล่อยน้ํามันหล่อลื่นแล้วสามารถเพิ่มน้ํามันซักผ้าเพื่อทําความสะอาดได้ จากนั้นเครื่องยนต์ดีเซลจะทํางานด้วยความเร็วต่ําประมาณ 3-5 นาที ระบายน้ํามันซักผ้าอีกครั้งและเพิ่มสารหล่อลื่นใหม่

ควรทําความสะอาดหรือเปลี่ยนแผ่นกรองน้ํามันเชื้อเพลิงต่างๆ ในระบบจ่ายน้ํามันเชื้อเพลิงทุกๆ 100-200 ชั่วโมง และควรทําความสะอาดถังน้ํามันเชื้อเพลิงและท่อน้ํามันเชื้อเพลิงต่างๆ อย่างละเอียด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับระบบคอมมอนเรลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เนื่องจากการฉีดที่แม่นยําแรงดันสูงชิ้นส่วนข้อต่อของระบบเชื้อเพลิงมีความแม่นยําสูงและการกวาดล้างการจับคู่ขนาดเล็กซึ่งทําให้ความต้องการที่สูงขึ้นเกี่ยวกับประสิทธิภาพการกรองและประสิทธิภาพการแยกน้ําของตัวกรองเชื้อเพลิง เครื่องแยกน้ําน้ํามันขั้นแรกตัวกรองละเอียดดีเซลขั้นแรกประสิทธิภาพการแยกน้ํามากกว่า 95% และประสิทธิภาพการกรองอนุภาคคือ 3-5 ไมครอน ประสิทธิภาพการกรองมากกว่า 98.6% เช่น บ๊อช (BOSCH), ลูเบอร์ Finder, ฟลีทการ์ด, แมนน์-ฮุมเมล, ปาร์คเกอร์ ฯลฯ มี DIFITE ในประเทศจีน ในการบํารุงรักษารายวันคุณควรระมัดระวังเป็นพิเศษหากพบความผิดปกติหรือระยะทางและเวลาของเครื่องยนต์ถึงกฎระเบียบของเครื่องยนต์จะต้องเปลี่ยนให้ตรงเวลา เมื่อเปลี่ยนน้ํามันในช่วงการเปลี่ยนฤดูกาลควรทําความสะอาดส่วนต่างๆของระบบจ่ายน้ํามันเชื้อเพลิงทั้งหมด ดีเซลที่ใช้ควรเป็นไปตามข้อกําหนดตามฤดูกาลและได้รับการรักษาให้บริสุทธิ์ฝน 48 ชั่วโมง


ส่งคำถาม